Hledat ...
Severozápadní obchvat Chrudimi a jeho možné pokračování směrem k Heřmanovu Městci byly hlavním tématem dnešního pracovního setkání na chrudimské radnici. Zástupci obou měst, Pardubického kraje a Senátu Parlamentu ČR jednali o dalším postupu při přípravě této významné dopravní stavby.
Ve čtvrtek 24. září se na Městském úřadě Chrudim uskutečnilo pracovní jednání, kterého se zúčastnili starosta Chrudimi František Pilný, starosta Heřmanova Městce Aleš Jiroutek, náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu Ladislav Valtr a senátor Jan Tecl.
Hlavním tématem byla příprava severozápadního obchvatu Chrudimi, který by mohl v budoucnu pokračovat až za Heřmanův Městec. Společným cílem je hledat dopravní řešení, které pomůže odvést tranzitní dopravu z obydlených částí obou měst a zlepší dopravní podmínky v celé lokalitě.
Varianta 3A nabízí řešení pro obě města
V průběhu jednání byla představena a diskutována zejména varianta 3A, která počítá s vedením obchvatu mezi Bylany a Třibřichy. Její možné pokračování směrem k Heřmanovu Městci by umožnilo řešit dopravní zatížení obou měst v rámci jedné navazující stavby.
„Severozápadní obchvat je pro Chrudim velmi důležitý a dlouhodobě o jeho realizaci usilujeme. Postupným jednáním s Ředitelstvím silnic a dálnic jsme se dostali až k variantě 3A, která by mohla přinést řešení nejen Chrudimi, ale také Heřmanovu Městci. Velmi si vážím toho, že při hledání společného řešení nacházíme podporu i u našich sousedů,“ uvedl starosta Chrudimi František Pilný.
Významným přínosem by mohlo být také budoucí využití stávající silnice mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem. Pokud by nová komunikace převzala funkci silnice I. třídy, otevřel by se prostor například pro vybudování cyklistického propojení, o které obě města dlouhodobě usilují.
Heřmanův Městec vidí příležitost ke zklidnění centra
Pro Heřmanův Městec představuje možné pokračování obchvatu významnou příležitost. Současná silnice I/17 prochází přímo centrem města a výrazně ovlivňuje život na jeho náměstích.
Starosta Aleš Jiroutek připomněl, že odvedení tranzitní dopravy by mohlo pomoci také plánované revitalizaci Malého a Velkého náměstí a celkovému zklidnění centra města.
Podpora kraje i senátora
Náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu Ladislav Valtr považuje nově navržené řešení tranzitní dopravy mimo obce a města v lokalitě za správné a v zájmu celého širšího území.
„Doporučuji projekční dopracování preferované varianty a podání žádosti o promítnutí trasy do Zásad územního rozvoje Pardubického kraje (ZÚR). Jedná se o přeložku silnice I. třídy, takže hlavním investorem, a tedy i žadatelem o úpravu ZÚR, musí být Ředitelství silnic a dálnic ČR. Nedílnou součástí a nezbytnými kroky jsou i další přípravné a povolovací procesy, včetně klíčového posuzování vlivů na životní prostředí (EIA),“ připomněl Ladislav Valtr.
Podporu dalšímu postupu vyjádřil také senátor Jan Tecl, který se podělil o své zkušenosti s přípravou a realizací obchvatů v okolí Havlíčkova Brodu. Ocenil především skutečnost, že zástupci obou měst a kraje dokážou již v této fázi hledat společnou cestu.
Dialog pokračuje. Příprava obchvatu je během na delší trať
Dnešní jednání potvrdilo společný zájem pokračovat v přípravě dopravního řešení, které by mohlo přinést dlouhodobý přínos obyvatelům Chrudimi, Heřmanova Městce i okolních obcí.
„Pokud půjde vše podle plánu, mohl by být severozápadní obchvat v horizontu osmi let realitou. Jeho vybudování by výrazně ulevilo dopravě v Chrudimi, zejména v souvislosti s tranzitní dopravou v okolí průmyslové zóny, a zároveň by pomohlo Heřmanovu Městci. Po dokončení obchvatu by se navíc část současné komunikace I/17 mohla využít pro vybudování cyklostezky, která by bezpečně propojila Heřmanův Městec s Chrudimí. Za sebe považuji za průchozí pouze variantu 3A. Varianty 1 a 2 totiž vedou příliš blízko obytné zástavby v Markovicích. Věřím, že společným úsilím obou měst, Pardubického kraje a za podpory pana senátora se nám podaří tento důležitý projekt posunout k realizaci,“ uvedl starosta Chrudimi František Pilný.
Přestože je před samotnou realizací ještě řada nezbytných kroků, důležitým výsledkem setkání je pokračující dialog, koordinace dalšího postupu a podpora společného řešení ze strany obou měst, Pardubického kraje i senátora.
Severozápadní obchvat tak zůstává jedním z důležitých témat budoucího dopravního rozvoje Chrudimi a jejího okolí.
Videa zde: Severozápadní obchvat Chrudimi – porada – 24.9.2026 – Ing. Ladislav Valtr, MBA, náměstek hejtmana; Severozápadní obchvat Chrudimi – porada – 24.9.2026 – Ing. František Pilný a Ing. Aleš Jiroutek; Severozápadní obchvat Chrudimi – porada – 24.9.2026 – senátor Mgr. Jan Tecl, MBA
